Втулковий клапан з м’яким сідлом складається з порожнини в середині пробки вздовж її осі.Ця порожнина закрита знизу та оснащена фітингом для ін’єкції герметика вгорі.Герметик впорскується в порожнину, а зворотний клапан під ін’єкційним фітингом запобігає течії герметика у зворотному напрямку.Герметик витікає з центральної порожнини через радіальні отвори в канавки для мастила, які простягаються вздовж посадочної поверхні пробки.

Щоб зменшити крутний момент звичайних плунжерних клапанів зі змащеними металевими сідлами,Втулковий клапан з м’яким сідломвинайдено і широко використовується.На додаток до характеристик звичайних масляних пробкових клапанів, плунжерні клапани зі збалансованим тиском також мають такі характеристики:

• 1. Коли клапан відкрито, тиск у нижній камері корпусу клапана врівноважується з тиском середовища в трубопроводі.Ущільнююча олива під високим тиском у верхній камері змушує корпус плунжера штовхати вниз, і між конусом плунжера та ущільнювальною поверхнею корпусу клапана з’являється невеликий зазор, крутний момент обертового корпусу затвора ефективно зменшується.
• 2. В умовах високої температури теплове розширення пробки може поглинатися її підйомом і опусканням.Масляний плунжерний клапан, хоча використання мастила може належним чином зменшити крутний момент відкриття та закриття, але це може призвести до забруднення середовища.Тому герметична мастило вибирається під реальні умови експлуатації.