Оптовий промисловий пневматичний рукавичний клапан від китайського заводу-постачальника виробника
Що таке глобусний клапан ASME?
Кульові клапани – це лінійні запірні клапани, що використовуються для запуску, зупинки або регулювання потоку за допомогою запірного елемента, який називається диском. Сідло кульового клапана розташоване посередині труби та паралельно їй, а отвір у сидінні закритий диском або заглушкою. Диск кульового клапана може повністю перекривати шлях потоку або його можна повністю видалити. Отвір сідла змінюється пропорційно до ходу диска, що ідеально підходить для завдань, пов'язаних з регулюванням потоку. Кульові клапани є найбільш придатними та широко використовуються для керування або зупинки потоку рідини або газу через трубу для дроселювання та контролю потоку рідини та зазвичай використовуються в трубопроводах малого розміру.
ASME Кульовий клапанє однією з найпопулярніших конструкцій кульових клапанів для систем США та API. Внутрішній діаметр, матеріали, площина поверхні, товщина стінки, тиск та температура визначаються ASME B16.34.
Крім того, залежно від конструкції сідла та диска, навантаження на сидінняКульові клапани ASMEможна позитивно контролювати за допомогою гвинтового штока. Герметизуюча здатністьКульовий клапан ASMEдуже високий. Їх можна використовувати для роботи ввімкнено-вимкнено. Через короткий хід диска між відкритим і закритим положеннями,Кульові клапани ASMEідеально підходять, якщо клапан потрібно часто відкривати та закривати. Таким чином, кульові клапани можна використовувати для широкого спектру завдань.
той/та/теASME Кульові клапанитакож може використовуватися для дроселювання. Багато корпусів односідельних клапанів використовують конструкцію у вигляді клітки або фіксатора для утримання кільця сідла, забезпечення напрямної плунжера клапана та встановлення певних характеристик потоку клапана. Його також можна легко модифікувати, змінивши деталі обрізки, щоб змінити характеристику потоку або забезпечити зменшену продуктивність.потік, ослаблення шуму або зменшення чи усунення кавітації.
Принцип роботиКульовий клапан ASME
Кульовий клапан складається з рухомого диска та нерухомого кільцевого сідла у сферичному корпусі. Сідло кульового клапана розташоване посередині труби та паралельно їй, а отвір у сідлі закритий диском. Коли маховик обертається вручну або за допомогою приводу, рух диска контролюється (опускається або піднімається) за допомогою штока клапана. Коли диск кульового клапана сідає над кільцем сідла, потік повністю зупиняється.
Основна особливість пневматичного рукавичного клапана
- 3).Кульовий клапан ASME можна використовувати як запірно-зворотний клапан, дещо змінивши конструкцію.
- 4).ТТут представлений широкий спектр можливостей, доступних у варіантах корпусів з трійником, вістрям та кутовим роз'ємом.
- 5).Легка обробка та відновлення поверхні сидінь для різних цілей.
- 6).Помірна або хороша дроселююча здатність шляхом модифікації структури сідла та диска.
- 7).БЖовтоподібне ущільнення доступне на запит.
Технічні характеристики пневматичного рукавичного клапана
Стандартний матеріал оздоблення згідно з API 600
| Код обрізки | Поверхня кільця сідла Частина № 2 | Клиноподібна поверхня, частина № 3 | Стебло Частина №4 | Заднє сидіння Частина № 9 |
| 1 | F6 | F6 | F6 | F6 |
| 2 | Ф304 | Ф304 | Ф304 | Ф304 |
| 5 | Стеліт | Стеліт | F6 | F6 |
| 8 | Стеліт | F6 | F6 | F6 |
| 9 | Монель | Монель | Монель | Монель |
| 10 | Ф316 | Ф316 | Ф316 | Ф316 |
| 13 | Сплав 20 | Сплав 20 | Сплав 20 | Сплав 20 |
Показати продукти: Пневматичний рукавичний клапан
Застосування пневматичного рукавичного клапана
Пневматичний рукавичний клапаншироко використовується в широкому спектрі послуг; як для низького, так і для високого тиску рідин. Типові застосування кульових клапанів:
- 4).Система палива, що вимагає герметичності.
- 5).Системи байпасу регулювальних клапанів.
- 6).Вентиляційні отвори у верхніх точках та зливні отвори у нижніх точках.
- 7).Нафта і газ, живильна вода, хімічна подача, нафтопереробний завод, системи відкачування повітря з конденсатора та системи дренажу.
- 8).Вентиляційні та зливні отвори котла, парові системи, головні парові вентиляційні та зливні отвори, а також зливні отвори нагрівача.
- 9).Ущільнення та зливи турбін.
