Прохідні клапани — це закриваючі клапани з лінійним рухом, які використовуються для запуску, зупинки або регулювання потоку за допомогою запірного елемента, який називається диском.Сідло запірного клапана знаходиться в середині та паралельно трубі, а отвір у сідлі закривається диском або заглушкою. Диск запірного клапана може повністю закривати шлях потоку або може бути повністю видалений.Отвір сидіння змінюється пропорційно ходу диска, що ідеально підходить для завдань, що включають регулювання потоку.Прохідні клапани є найбільш придатними та широко використовуються для контролю або зупинки потоку рідини чи газу через трубу для дроселювання та контролю потоку рідини та зазвичай використовуються в трубопроводах малого розміру.

Прохідний клапан ASMEє однією з найпопулярніших конструкцій прохідних клапанів для систем США та API. Внутрішній діаметр, матеріали, поверхня до лиця, товщина стінки, температура тиску визначаються ASME B16.34.

Крім того, залежно від конструкції сидіння та диска, навантаження на сидінняЗапірні клапани ASMEможна позитивно контролювати за допомогою гвинтового штока.Герметизуюча здатністьЗапірний клапан ASMEдуже висока.Їх можна використовувати для роботи в режимі «ввімкнути-вимкнути». Завдяки короткій відстані ходу диска між відкритим і закритим положеннями,Запірні клапани ASMEідеальні, якщо клапан потрібно часто відкривати та закривати.Таким чином, запірні клапани можна використовувати для широкого діапазону завдань.

вПрохідні клапани ASMEтакож можна використовувати для дроселювання. Багато корпусів клапанів з одним сідлом використовують конструкцію клітки або фіксатора для утримання кільця сідла, забезпечення напрямної плунжера клапана та забезпечення засобів для встановлення конкретних характеристик потоку клапана.його також можна легко модифікувати шляхом зміни деталей обрізки, щоб змінити характеристику потоку або забезпечити знижену продуктивністьпотік, ослаблення шуму або зменшення чи усунення кавітації.

Принцип роботиПрохідний клапан ASME

Прохідний клапан складається з рухомого диска та нерухомого кільцевого сідла в сферичному корпусі.Сідло запірного клапана знаходиться в середині та паралельно трубі, а отвір у сідлі закритий диском.коли маховик обертається вручну або за допомогою приводу, рух диска контролюється (опускається або піднімається) за допомогою штока клапана.Коли диск прохідного клапана сідає на кільце сідла, потік повністю припиняється.