Наразі,дросельний клапанє компонентом, що використовується для реалізації вмикання-вимикання та керування потоком трубопровідної системи.
Він широко використовується в багатьох галузях, таких як нафтова, хімічна промисловість, металургія, гідроенергетика тощо. У відомій технології дросельних клапанів його ущільнювальна форма здебільшого використовує ущільнювальну конструкцію,
Герметизуючим матеріалом є гума, політетраоксиетилен тощо. Через обмеження структурних характеристик він не підходить для таких галузей промисловості, як стійкість до високих температур, високий тиск, корозійна стійкість та зносостійкість.
Існуючий відносно вдосконалений дросельний клапан являє собою потрійний ексцентричний металевий жорстко ущільнений дросельний клапан. Широкий корпус і сідло клапана є з'єднаними компонентами, а герметизуючий поверхневий шар сідла клапана зварений з термостійких і корозійностійких сплавів.
Багатошарове м'яке ламіноване ущільнювальне кільце закріплено на пластині клапана. Порівняно з традиційним дросельним клапаном, цей тип дросельного клапана має високу термостійкість, простий в експлуатації та не має тертя під час відкривання та закривання. Під час закривання крутний момент передавального механізму збільшується, щоб компенсувати ущільнення.
Покращує герметичність клапана-метелика та надає переваги продовження терміну служби.
Однак, цей дросельний клапан все ще має такі проблеми під час використання
Оскільки багатошарове м'яке та тверде ламіноване ущільнювальне кільце закріплене на широкій пластині, коли клапанна пластина нормально відкрита, середовище утворюватиме позитивний слід на її ущільнювальній поверхні, а м'яка ущільнювальна стрічка в сендвічі з металевого листа безпосередньо впливатиме на ефективність ущільнення після очищення.
Через конструктивні особливості ця конструкція не підходить для клапанів діаметром менше DN200, оскільки загальна конструкція клапанної пластини занадто товста, а опір потоку великий.
Завдяки принципу потрійної ексцентричної структури, ущільнення між ущільнювальною поверхнею клапанної пластини та сідла клапана залежить від крутного моменту передавального пристрою, який притискає широку пластину до сідла клапана. У стані позитивного потоку, чим вищий тиск середовища, тим щільніше відбувається ущільнення.
Коли середовище в каналі потоку тече назад, зі збільшенням тиску середовища, позитивний тиск між клапанною пластиною та сідлом клапана стає меншим за тиск середовища, і ущільнення починає протікати.
Високопродуктивний триексцентричний двоходовий жорстко ущільнювальний дросельний клапан характеризується тим, що широке ущільнювальне кільце сідла складається з кількох шарів листів нержавіючої сталі з обох боків м'якого Т-подібного ущільнювального кільця. Ущільнювальна поверхня плити та сідла клапана має косий конус.
Поверхня косого конуса клапанної пластини зварена з термостійких та корозійностійких легованих матеріалів; пружина, закріплена між натискною пластиною регулювального кільця, та регулювальним болтом натискної пластини зібрані разом.
Ця конструкція ефективно компенсує зону допуску між втулкою вала та корпусом клапана, а також пружну деформацію широкого штока під тиском середовища, а також вирішує проблему герметизації клапана в процесі двостороннього взаємозамінного транспортування середовища.
Ущільнювальне кільце складається з м'якого Т-подібного багатошарового листа нержавіючої сталі з обох боків, який має подвійні переваги металевого твердого та м'якого ущільнення, а також має герметичність без протікання незалежно від низької та високої температури.
Випробування доводить, що коли басейн знаходиться в стані позитивного потоку (напрямок потоку середовища збігається з напрямком обертання клапанної пластини), тиск на ущільнювальну поверхню створюється крутним моментом передавального пристрою та дією тиску середовища на клапанну пластину.
Коли позитивний тиск середовища збільшується, чим щільніше притиснута похила конічна поверхня клапанної пластини та ущільнювальна поверхня сідла клапана, тим кращий ефект ущільнення. У стані зворотного потоку ущільнення між клапанною пластиною та сідлом клапана залежить від крутного моменту приводного пристрою, який притискає клапанну пластину до сідла клапана.
Зі збільшенням зворотного тиску середовища, коли позитивний тиск агрегату між клапанною пластиною та сідлом клапана менший за тиск середовища,
Збережена енергія деформації пружини регулювального кільця після навантаження може компенсувати щільний тиск ущільнювальної поверхні клапанної пластини та сідла клапана для автоматичної компенсації.
Отже, на відміну від попереднього рівня техніки, корисна модель не встановлює жорстке багатошарове ущільнювальне кільце на клапанну пластину, а безпосередньо встановлює його на корпус клапана. Додавання регулювального кільця між натискною пластиною та сідлом клапана є дуже ідеальним методом двостороннього жорсткого ущільнення.
Він може замінити засувки, кульові клапани та кульові клапани.