1 Огляд
Дроссельна заслінка є важливим пристроєм в системі водопостачання та водовідведення.З розвитком промислових технологій висуваються різні вимоги до конструкції та продуктивності дросельного затвора.Таким чином, тип, матеріал і форму з’єднання слід розумно вибирати відповідно до умов роботи під час проектування та вибору.
Дроссельна заслінка є важливим пристроєм в системі водопостачання та водовідведення.З розвитком промислових технологій висуваються різні вимоги до конструкції та продуктивності дросельного затвора.Таким чином, тип, матеріал і форму з’єднання слід розумно вибирати відповідно до умов роботи під час проектування та вибору.
2 Дизайн
2.1 Структура
Запірна частина (поворотна пластина) дросельного клапана знаходиться в середині середовища, і її вплив на опір потоку слід враховувати в конструкції.
2.1 Структура
Запірна частина (поворотна пластина) дросельного клапана знаходиться в середині середовища, і її вплив на опір потоку слід враховувати в конструкції.
Щодо структури поворотної пластини поворотного затвора великого діаметру AWWA C504 (Стандарт Американської асоціації інженерів водопостачання) передбачає, що пластина метелика не повинна мати поперечних ребер, а її товщина не повинна перевищувати діаметр у 2,25 рази. шток клапана.
Поверхня надходження води та поверхня виходу води пластини метелика мають бути обтічними.
Внутрішні гвинти не можуть виступати за межі пластини метелика, щоб не збільшити площу, спрямовану до води.
2.2 Гумовий ущільнювач
Поверхня надходження води та поверхня виходу води пластини метелика мають бути обтічними.
Внутрішні гвинти не можуть виступати за межі пластини метелика, щоб не збільшити площу, спрямовану до води.
2.2 Гумовий ущільнювач
Іноді термін служби гумового дросельного затвора короткий, що пов'язано з якістю гуми і шириною ущільнювальної поверхні.Ущільнювальне кільце дросельного затвора з гумовим ущільненням має бути виготовлено з високоякісних гумових матеріалів, а під час пресування слід дотримуватися технологічних правил.Температуру вулканізації не слід довільно підвищувати, а час можна скоротити, інакше ущільнювальне кільце легко старіє та тріскається.Металева ущільнювальна поверхня, суміщена з гумовим ущільнювальним кільцем, повинна мати достатню ширину, інакше гумове ущільнювальне кільце буде важко вставити.Крім того, допуск на форму та положення, симетричність, точність, гладкість та еластичність ущільнювального кільця корпусу клапана та пластини метелика також впливають на термін служби гумового ущільнювального кільця.
2.2 Жорсткість
Жорсткість є важливим питанням у конструкції поворотних клапанів, яке пов’язане з такими факторами, як дискові пластини, вали клапанів і з’єднання.
Жорсткість є важливим питанням у конструкції поворотних клапанів, яке пов’язане з такими факторами, як дискові пластини, вали клапанів і з’єднання.
(1) Розмір вала клапана Розмір вала клапана вказано в AWWA C504.Якщо розмір вала клапана не відповідає вимогам, це може призвести до недостатньої жорсткості, витоку зворотного ущільнення та великого моменту відкриття.Жорсткість вала пов’язана з 1/EI, тобто, щоб покращити жорсткість і зменшити проблему деформації, ми повинні почати зі збільшення EI.Е — модуль пружності.Як правило, різниця між сталями невелика, а обраний матеріал мало впливає на жорсткість.I – момент інерції і пов’язаний з розміром перерізу вала.Розмір вала клапана, як правило, розраховується відповідно до комбінації згинання та кручення.Це пов’язано не лише з крутним моментом, а й головним чином із згинальним моментом.Зокрема, згинальний момент дросельної заслінки великого діаметра значно перевищує крутний момент.
(2) Координація отвору вала Стара версія AWWA C504 передбачає, що вал поворотного клапана є прямим валом.Після версії 1980 року було запропоновано зробити його двома короткими шахтами.Згідно з AWWA C504 і GB12238, вбудована довжина вала та отвору має становити 1,5 d.Зазор (значення C) між краєм корпусу клапана та опорним кінцем поворотної пластини в осьовому розмірі японського поворотного клапана вказано, що, як правило, пов’язане з розміром діаметра, який становить від 25 до 45 мм. , що полягає в мінімізації відстані між опорами валу ( значення C), тим самим зменшуючи згинальний момент і деформацію валу.
(3) Конструкція плити метелика Структура пластини метелика має прямий зв’язок із жорсткістю, тому, крім плоскої форми пластини, вона переважно виготовляється у формі горщика або ферми.Коротше кажучи, це збільшення моменту інерції перерізу для підвищення жорсткості.
(4) Конструкція корпусу клапана Існують також проблеми жорсткості в конструкції корпусу поворотного клапана великого діаметру.Як правило, існують кільцеві ребра та поперечні ребра.Насправді поперечні ребра тільки збільшують стійкість і не повинні бути занадто великими.Основними є кільцеві ребра.Якщо ви можете додати ∩-подібні ребра, це буде більш вигідно для жорсткості, але є проблема поганої технологічності.
2.3 Підшипники, що самозмащуються
Велика частина або весь середній тиск на пластину метелика (реверс) передається на підшипник через вал, тому підшипник відіграє дуже важливу роль.Деякі іноземні дросельні затвори легкі і зручні, а дрібнокаліберні заслінки повертаються одним пальцем, а деякі вітчизняні дросельні затвори важкі.Крім коаксіальності, симетрії, точності обробки, обробки та якості упаковки, дуже важливим фактором є змащувальна здатність матеріалу рукава.Стандарт AWWA C504 передбачає, що втулка вала або підшипник, встановлений у корпусі клапана, має бути самозмащувальним матеріалом, і втулка вала має проблему зменшення тертя та змащення, і корозія не допускається.Без втулки вала, навіть якщо вал клапана виготовлено з нержавіючої сталі, корпус клапана має проблеми з іржею та адгезією.Використання втулок також може збільшити жорсткість.
Велика частина або весь середній тиск на пластину метелика (реверс) передається на підшипник через вал, тому підшипник відіграє дуже важливу роль.Деякі іноземні дросельні затвори легкі і зручні, а дрібнокаліберні заслінки повертаються одним пальцем, а деякі вітчизняні дросельні затвори важкі.Крім коаксіальності, симетрії, точності обробки, обробки та якості упаковки, дуже важливим фактором є змащувальна здатність матеріалу рукава.Стандарт AWWA C504 передбачає, що втулка вала або підшипник, встановлений у корпусі клапана, має бути самозмащувальним матеріалом, і втулка вала має проблему зменшення тертя та змащення, і корозія не допускається.Без втулки вала, навіть якщо вал клапана виготовлено з нержавіючої сталі, корпус клапана має проблеми з іржею та адгезією.Використання втулок також може збільшити жорсткість.
2.4 З'єднання валу і поворотної пластини
Вал і дросельну пластину дросельного затвора малого діаметра бажано з’єднати шпонкою або шліцом, також можна використовувати багатокутне з’єднання вала або штифтове з’єднання.Вал і дросельна пластина дросельного затвора великого діаметра здебільшого з’єднані шпонками або конічними штифтами.В даний час все більше валів і дисків з'єднуються шпильками.З’єднувальний штифт пошкоджується під час важких умов роботи.В основному це пов’язано з виробничими причинами.Серед них слід звернути увагу на точність анастомозу, невідповідний розмір штифта, недостатню твердість штифта або невідповідний матеріал тощо.Вал і дросельну пластину великого дросельного затвора можна з’єднати спеціальним способом.
Вал і дросельну пластину дросельного затвора малого діаметра бажано з’єднати шпонкою або шліцом, також можна використовувати багатокутне з’єднання вала або штифтове з’єднання.Вал і дросельна пластина дросельного затвора великого діаметра здебільшого з’єднані шпонками або конічними штифтами.В даний час все більше валів і дисків з'єднуються шпильками.З’єднувальний штифт пошкоджується під час важких умов роботи.В основному це пов’язано з виробничими причинами.Серед них слід звернути увагу на точність анастомозу, невідповідний розмір штифта, недостатню твердість штифта або невідповідний матеріал тощо.Вал і дросельну пластину великого дросельного затвора можна з’єднати спеціальним способом.
2.5 Довжина конструкції
Конструктивна довжина дросельної заслінки розвивається до короткої серії, але такий підхід повинен бути обережним.Оскільки довжина конструкції занадто мала, щоб вплинути на міцність.Міжнародні стандарти передбачають структурну довжину короткої серії фланцевих поворотних клапанів, але конструктивну довжину клапана з вищим тиском не слід скорочувати, інакше виникнуть проблеми, особливо для крихких матеріалів, таких як чавун.
Конструктивна довжина дросельної заслінки розвивається до короткої серії, але такий підхід повинен бути обережним.Оскільки довжина конструкції занадто мала, щоб вплинути на міцність.Міжнародні стандарти передбачають структурну довжину короткої серії фланцевих поворотних клапанів, але конструктивну довжину клапана з вищим тиском не слід скорочувати, інакше виникнуть проблеми, особливо для крихких матеріалів, таких як чавун.
Nortech є одним із провідних виробників промислової арматури в Китаї з сертифікатом якості ISO9001.
Час публікації: 20 серпня 2021 р