Незмащене металеве сидінняПІДЙОМНІ КЛАПАНИбули розроблені понад 80 років тому для вирішення проблем із існуючими клапанами в системі крекінгу каталізатора.Оскільки клапани так добре сформувалися в цій службі, їх також рекомендували використовувати в інших геш-додатках у хімічній і нафтохімічній промисловості. Оскільки клапани так добре попередньо сформували в цій службі, їх також рекомендували використовувати в інших геш-додатках у хімічній і нафтохімічній промисловості. промисловість.Щоб пояснити, чому клапан був таким успішним, ми нижче вказали конструктивні особливості клапана, щоб забезпечити більше внутрішніх переваг його сильних сторін.

ПРИНЦИП ВІДКРИТТЯ І ЗАКРИТТЯПІДЙОМНИЙ КЛАПАН

Відкриття клапана:

• 1) поверніть маховик, щоб пробка піднялася та відокремилася від ущільнювальної поверхні;
• 2) потім поверніть важіль ручки на 90 градусів, щоб з’єднати канал заглушки з каналом корпусу клапана, щоб відкрити запірний клапан.

Закриття клапана:

• 1) поверніть важіль ручки на 90 градусів, щоб зробити канал пробки вертикальним до каналу корпусу клапана
• 2) потім поверніть маховик, щоб опустити заглушку, щоб клапан був закритий.

Під час відкриття та закриття клапана пробка піднімається та відділяється від сідла клапана, тому робочий момент дуже малий, відкривати та закривати клапан дуже легко.Ущільнювальна поверхня захищена від подряпин під час відкриття або закриття.Таким чином, клапан має довший термін служби.Пробковий клапан підйомного типу з рукояткою маховика має компактну структуру, малий об’єм і низький опір рідини.