Змащений пробковий клапан складається з порожнини посередині плунжера вздовж його осі. Ця порожнина закрита знизу та оснащена штуцером для впорскування герметика зверху. Герметик впорскується в порожнину, а зворотний клапан під штуцером для впорскування запобігає потоку герметика у зворотному напрямку. Герметик витікає з центральної порожнини через радіальні отвори в мастильні канавки, що простягаються вздовж посадкової поверхні плунжера.

Щоб зменшити крутний момент звичайних змащених металевими сідлами плунжерних клапанів,перевернуті змащені пробкові клапани з балансуванням тискувинайдені та широко використовуються. Окрім характеристик звичайних масляних пробкових клапанів, збалансовані пробкові клапани також мають такі характеристики:

• 1. Конус плунжера змащеного плунжерного клапана з балансуванням тиску встановлений у перевернутому положенні. У верхній частині плунжерного конуса розташований зворотний клапан. Коли клапан закрито, через різницю між верхньою та нижньою площею зрізу плунжерного конуса, впорскувана ущільнювальна олива високого тиску піднімає корпус плунжера вгору, що забезпечує краще герметизацію корпусу плунжера та ущільнювальної поверхні клапана.
• 2. Коли клапан відкривається, тиск у нижній камері корпусу клапана врівноважується із середнім тиском у трубопроводі. Ущільнювальна олива високого тиску у верхній камері змушує корпус плунжера тиснути вниз, і між конусом плунжера та ущільнювальною поверхнею корпусу клапана утворюється невеликий зазор, що ефективно зменшує крутний момент обертового корпусу плунжера.
• 3. За високих температур теплове розширення плунжера може поглинатися його підйомом та опусканням. Хоча використання масляного мастила може належним чином зменшити крутний момент відкриття та закриття плунжерного клапана з масляним змащенням може призвести до забруднення середовища. Тому герметичне мастило вибирається для фактичних умов експлуатації.