API/API6d/API608 Литий/Нержавіюча сталь Ss Поплавковий/Плаваючий/Цапфовий Тип Промисловий Газ/Нафта/Вода Електричний/Пневматичний/Гідравлічний 2/3-Штучний Повнопрохідний/Портовий Кульовий Клапан Китайський завод
Що таке електричний кульовий клапан з цапфою?
АнЕлектричний кульовий клапан з цапфоюЦе означає, що куля обмежена підшипниками та може лише обертатися, більша частина гідравлічного навантаження підтримується системними обмеженнями, що призводить до низького тиску на підшипник та відсутності втоми вала.
Тиск у трубопроводі притискає сідло вище за течією до нерухомої кулі, так що тиск у трубопроводі притискає сідло вище за течією до кулі, що призводить до її герметизації. Механічне кріплення кулі поглинає зусилля від тиску в трубопроводі, запобігаючи надмірному тертю між кулею та сідлами, тому навіть при повному номінальному робочому тиску робочий крутний момент залишається низьким. Це особливо вигідно, коли приводиться в дію кульовий клапан, оскільки це зменшує розмір приводу, а отже, і загальну вартість приводного блоку клапана. Цапфа доступна для всіх розмірів і для всіх класів тиску, але в основному вона призначена для великих розмірів і умов високого тиску.
Перевагами конструкції кульки з поворотним шарніром є менший робочий крутний момент, простота експлуатації, мінімізований знос сідла (ізоляція штока/кульки запобігає бічному навантаженню та зносу сідел, розташованих нижче за течією, що покращує продуктивність та термін служби), чудова герметичність як за високого, так і за низького тиску (окремий пружинний механізм та тиск у лінії вище за течією використовуються як ущільнення проти нерухомої кулі для застосувань низького та високого тиску).
Основні характеристики електричного кульового клапана NORTECH з поворотним механізмом
1. Подвійний блок та протікання (DBB)
Коли клапан закрито, а середня порожнина спорожнена через випускний клапан, сідла вище та нижче за течією незалежно блокуються. Ще однією функцією випускного пристрою є перевірка сідла клапана на наявність витоку під час випробування. Крім того, відкладення всередині корпусу можна змити через випускний пристрій. Випускний пристрій призначений для зменшення пошкодження сідла домішками в середовищі.
3. Пристрій аварійного герметизації
Кульові крани діаметром більше або рівним 6' (DN150) оснащені пристроєм для впорскування герметика на шток та сідло. У разі пошкодження кільця сідла або ущільнювального кільця штока внаслідок аварії, відповідний герметик може бути введений за допомогою пристрою для впорскування герметика, щоб уникнути витоку середовища через кільце сідла та шток. За необхідності, допоміжна система ущільнення може бути використана для промивання та змащування сідла, щоб підтримувати його чистоту.
Пристрій для впорскування герметика
4. Вогнестійкий дизайн конструкції
У разі пожежі під час використання клапана, кільце сідла, кільце ущільнювача штока та кільце ущільнювача середнього фланця, виготовлені з PTFE, гуми або інших неметалевих матеріалів, будуть розкладені або пошкоджені під дією високої температури. Під тиском середовища кульовий клапан швидко штовхне фіксатор сідла до кулі, змушуючи металеве ущільнювальне кільце контактувати з кулею та утворювати допоміжну ущільнювальну конструкцію метал-метал, яка може ефективно контролювати витік клапана. Вогнестійка конструкція кульового клапана з цапфою відповідає вимогам API 607, API 6FA, BS 6755 та інших стандартів.
6. Надійна конструкція ущільнення сидіння
Герметизація сідла здійснюється за допомогою двох плаваючих фіксаторів сідла. Вони можуть плавати осьово, блокуючи рідину, включаючи ущільнення кульки та ущільнення корпусу. Герметизація сідла клапана під низьким тиском реалізується за допомогою попередньо затягнутої пружини. Крім того, поршневий ефект сідла клапана розроблений належним чином, що забезпечує герметизацію під високим тиском завдяки тиску самого середовища. Можна реалізувати два наступні види ущільнення кульки.
Нижня частина: Як тільки тиск «Pb» усередині порожнини клапана зростає, сила, що діє на A3, вища, ніж на A4. Оскільки A3-A4=B2, різниця тисків на B2 подолає силу пружини, що призведе до звільнення сідла від кулі та забезпечення скидання тиску з порожнини клапана до нижньої частини, після чого сідло та куля знову будуть герметично ущільнені під дією пружини.
8. Подвійне ущільнення (подвійний поршень)
Кульовий кран з поворотним механізмом може бути спроектований з подвійним ущільненням до та після кулі для деяких спеціальних умов експлуатації та вимог користувача. Він має подвійний поршневий ефект. За нормальних умов клапан зазвичай використовує первинне ущільнення. Коли первинне ущільнення сідла пошкоджене та спричиняє витік, вторинне сідло може виконувати функцію ущільнення та підвищувати надійність ущільнення. Сідло має комбіновану структуру. Первинне ущільнення - це ущільнення метал-метал. Вторинне ущільнення - це фторгумове кільце ущільнювача, яке може забезпечити досягнення кульовим клапаном рівня ущільнення. Коли перепад тиску дуже низький, ущільнювальне сідло натискає на кулю за допомогою пружини, щоб досягти первинного ущільнення. Коли перепад тиску збільшується, сила ущільнення сідла та корпусу відповідно збільшується, щоб щільно ущільнити сідло та кулю та забезпечити хорошу герметичність.
Первинне ущільнення: вище за течією.
Коли перепад тиску менший або перепад тиску відсутній, плаваюче сідло рухатиметься осьово вздовж клапана під дією пружини та штовхатиме сідло до кулі для забезпечення герметичності. Коли перепад тиску сідла клапана перевищує силу, що діє на ділянку A1, A2 - A1=B1. Таким чином, сила в B1 штовхатиме сідло до кулі та забезпечуватиме герметичність частини, що знаходиться вище за течією.
Вторинне ущільнення: Нижче за течією.
Коли перепад тиску менший або перепад тиску відсутній, плаваюче сідло рухатиметься осьово вздовж клапана під дією пружини та штовхатиме сідло до кулі, забезпечуючи герметичність. Коли тиск у порожнині клапана P збільшується, сила, що діє на ділянку A4 сідла клапана, перевищує силу, що діє на ділянку A3, A4- A3=B1. Отже, сила, що діє на B1, штовхатиме сідло до кулі та забезпечуватиме герметичність частини, що знаходиться вище за течією.
10. Спеціальна структура автоматичного скидання тиску у напрямку верхнього потоку
Оскільки кульовий клапан розроблений з удосконаленим первинним та вторинним ущільненням, що має подвійний поршневий ефект, а середня порожнина не може реалізувати автоматичне скидання тиску, рекомендується використовувати кульовий клапан зі спеціальною конструкцією, щоб відповідати вимогам автоматичного скидання тиску та гарантувати відсутність забруднення навколишнього середовища. У конструкції верхній потік має первинне ущільнення, а нижній потік - первинне та вторинне. Коли кульовий клапан закритий, тиск у порожнині клапана може забезпечити автоматичне скидання тиску у верхній потік, щоб уникнути небезпеки, спричиненої тиском у порожнині. Якщо первинне сідло пошкоджене та протікає, вторинне сідло також може виконувати функцію герметизації. Але особливу увагу слід звернути на напрямок потоку кульового клапана. Під час встановлення зверніть увагу на напрямки потоку вгору та вниз за течією. Зверніться до наступних креслень, щоб ознайомитися з принципом герметизації клапана зі спеціальною конструкцією.
Принципове креслення ущільнення кульового клапана перед та після кульового клапана
Принципове креслення скидання тиску в порожнині кульового клапана до верхнього потоку та герметизації нижнього потоку
11. Захист від продування
Шток має конструкцію, стійку до продування. Шток сконструйований з опорою внизу, завдяки чому завдяки розташуванню верхньої торцевої кришки та гвинта шток не буде видуто середовищем навіть у разі аномального підвищення тиску в порожнині клапана.
Захист від продування штока
13. Подовжувальний шток
Що стосується вбудованого клапана, то подовжувач штока може бути поставлений, якщо потрібне використання на землі. Подовжувач штока складається зі штока, клапана для впорскування герметика та дренажного клапана, який можна подовжити вгору для зручності експлуатації. Користувачі повинні вказувати вимоги до подовжувача штока та його довжину під час розміщення замовлень. Для кульових клапанів, що приводяться в дію електричними, пневматичними та пневматико-гідравлічними приводами, довжина подовжувача повинна бути від центру трубопроводу до верхнього фланця.
Принципова схема подовжувального штока
Технічні характеристики кульового клапана NORTECH Electric з поворотним механізмом
Технічні характеристики кульового клапана Trunnion
• Монтажна площадка ISO 5211 сумісна з різними типами приводів;
• проста конструкція, надійне ущільнення та легке обслуговування.
• антистатичний та пожежобезпечний дизайн.
• Сертифікація ATEX для вибухозахисту.
Демонстрація продукції:
Застосування кульового клапана NORTECH Electric з цапфою
Такий видЕлектричний кульовий клапан з цапфоюШироко використовується в системах видобутку, переробки та транспортування нафти, газу та корисних копалин. Його також можна використовувати для виробництва хімічної продукції, ліків; систем виробництва гідроелектроенергії, теплової та ядерної енергії; дренажних систем,
