API/API6d/API608 Литий/Нержавіюча сталь Ss Поплавковий/Плаваючий/Тип цапфи Промисловий Газ/Нафта/Вода Електричний/Пневматичний/Гідравлічний 2/3 шт. Повнопрохідний/портовий кульовий клапан Китай завод
Що таке електричний кульовий кран?
АнЕлектричний цапфовий кульовий кранозначає, що кулька обмежена підшипниками і може лише обертатися, більшість гідравлічного навантаження підтримується системними обмеженнями, що призводить до низького тиску в підшипниках і відсутності втоми валу.
Тиск у трубопроводі притискає сідло вище по течії до нерухомої кулі так, що тиск у магістралі притискає сідло вище за течією до кулі, спричиняючи його ущільнення.Механічне кріплення кулі поглинає тягу від тиску в магістралі, запобігаючи надмірному тертю між кулькою та гніздами, тому навіть при повному номінальному робочому тиску робочий момент залишається низьким.Це особливо вигідно, коли кульовий кран приводиться в дію, оскільки це зменшує розмір приводу і, отже, загальну вартість пакета приводу клапана.Цапфа доступна для всіх розмірів і для всіх класів тиску, але в основному вони призначені для великих розмірів і умов високого тиску
Перевагами конструкції цапфової кульки є менший робочий крутний момент, простота експлуатації, мінімізований знос сідла (ізоляція штока/кульки запобігає боковому навантаженню та зносу нижніх сідел, покращуючи продуктивність і термін служби), чудові характеристики ущільнення як при високому, так і при низькому тиску (окремий пружинний механізм і тиск у верхній лінії використовуються як ущільнення проти нерухомої кулі для застосувань низького та високого тиску).
Основні особливості кульового цапфового крана NORTECH Electric
1.Подвійне блокування та кровотеча (DBB)
Коли клапан закритий, а середня порожнина спорожнена через випускний клапан, сідла вище та нижче за потоком блокуються незалежно один від одного.Інша функція випускного пристрою полягає в тому, що сідло клапана можна перевірити, якщо під час випробування є витік.Крім того, відкладення всередині корпусу можна вимити через розрядний пристрій. Розрядний пристрій призначений для зменшення пошкодження сидіння домішками в середовищі.
3. Пристрій для аварійного ущільнення
Усі кульові крани діаметром більше або дорівнює 6' (DN150) розроблені з пристроєм для впорскування герметика на штоку та сідлі.Якщо кільце сідла або ущільнювальне кільце штока пошкоджено внаслідок аварії, відповідний герметик можна впорснути за допомогою пристрою для ін’єкцій герметика, щоб уникнути витоку середовища на кільці сідла та штоку.Якщо необхідно, допоміжну систему ущільнення можна використовувати для миття та змащування сидіння для підтримки його чистоти.
Пристрій для введення герметика
4. вогнестійкий дизайн конструкції
У разі пожежі під час використання клапана кільце сідла, ущільнювальне кільце штока та ущільнювальне кільце середнього фланця, виготовлені з PTFE, гуми та інших неметалевих матеріалів, розкладаються або пошкоджуються під дією високої температури. Під тиском середовища кулька клапан швидко штовхне фіксатор сідла до кульки, щоб металеве ущільнювальне кільце торкнулося кулі та сформувало допоміжну структуру ущільнення металу до металу, яка може ефективно контролювати витік клапана. Вогнетривка конструкція конструкції кульового крана з цапфою відповідає вимогам API 607, API 6FA, BS 6755 та інші стандарти.
6. Надійна структура ущільнення сидіння
Ущільнення сідла здійснюється за допомогою двох плаваючих фіксаторів сідла. Вони можуть плавати в аксіальному напрямку, щоб блокувати рідину, включаючи кулькове ущільнення та ущільнення корпусу. Ущільнення сідла клапана під низьким тиском здійснюється попередньо затягнутими пружинами. Крім того, ефект поршня сідла клапана розроблено належним чином, що забезпечує ущільнення під високим тиском за рахунок тиску самого середовища. Можна реалізувати наступні два види ущільнення куль.
Нижня сторона: коли тиск «Pb» усередині порожнини клапана зростає, сила, що діє на A3, стає вищою, ніж на A4.Оскільки A3-A4=B2, різниця тиску на B2 подолає силу пружини, щоб сідло звільнилося від кулі та реалізувало скидання тиску з порожнини клапана до нижньої частини згодом, сідло та куля знову будуть ущільнені під дією пружини .
8. Подвійне ущільнення (подвійний поршень)
Кульовий кран цапфового трубопроводу може бути розроблений з подвійною структурою ущільнення до та після кульки для деяких особливих умов експлуатації та вимог користувача.Має ефект подвійного поршня.За нормальних умов клапан, як правило, використовує первинне ущільнення. Коли первинне ущільнювальне сідло пошкоджується та спричиняє витік, вторинне сідло може відігравати функцію ущільнення та підвищувати надійність ущільнення.сідло приймає комбіновану структуру. Первинне ущільнення - це ущільнення металу до металу. Вторинне ущільнення - це кільце з ущільнювальним ущільнювачем із фторкаучуку, яке може забезпечити, щоб кульовий клапан досягав рівня ущільнення бульбашки.Коли різниця тиску дуже низька, ущільнювальне сидіння буде притискати кульку за допомогою пружини, щоб реалізувати первинне ущільнення.Коли різниця тиску зростає, сила ущільнення сидіння та корпусу відповідно зросте, щоб щільно ущільнити сидіння та кулю та забезпечити хорошу герметизацію.
Первинне ущільнення: вгору.
Коли різниця тиску нижча або різниці тиску немає, плаваюче сідло буде рухатися в аксіальному напрямку вздовж клапана під дією пружини та штовхати сідло до кульки, щоб зберегти щільне ущільнення.Коли сідло клапана перевищує силу, що діє на область A1,A2- A1=B1. Тому сила в B1 буде штовхати сідло до кулі та створювати щільне ущільнення верхньої частини.
Вторинне ущільнення: вниз по течії.
Коли різниця тиску нижча або різниці тиску немає, плаваюче сідло буде рухатися аксіально вздовж клапана під дією пружини та штовхати сідло до кульки, щоб зберегти щільне ущільнення.Коли тиск у порожнині клапана P збільшується, сила, що діє на площу A4 сідла клапана, буде більшою, ніж сила, що діє на площу A3, A4-A3=B1. Тому сила на B1 буде штовхати сідло до кулі та реалізовувати щільне ущільнення передньої частини.
10. Спеціальна структура автоматичного скидання тиску у напрямку верхньої течії
Оскільки кульовий кран розроблено з удосконаленим первинним і вторинним ущільненням, що має ефект подвійного поршня, а середня порожнина не може реалізувати автоматичний скидання тиску, кульовий кран із спеціальною конструкцією рекомендовано відповідати вимогам автоматичного скидання тиску та гарантувати відсутність забруднення. до навколишнього середовища. У структурі верхній потік приймає первинне ущільнення, а нижній потік приймає первинне та вторинне ущільнення. Коли кульовий кран закрито, тиск у порожнині клапана може реалізувати автоматичне скидання тиску у верхньому потоці, щоб уникнути небезпека, спричинена тиском у порожнині. Якщо основне сідло пошкоджено та протікає, вторинне сідло також може виконувати функцію ущільнення. Але особливу увагу слід приділяти напрямку потоку кульового крана. Під час встановлення. Зверніть увагу на верхню та нижче за течією. Зверніться до наступних креслень для принципу ущільнення клапана зі спеціальною конструкцією
Принципове креслення ущільнення переднього та нижнього кульового крана
Принципове креслення скидання тиску порожнини кульового клапана до ущільнення верхньої та нижньої частини потоку
11. Захист від вибуху
Стовбур має конструкцію, що захищає від вибухів. Стержень сконструйований із підніжкою в нижній частині, так що з розміщенням верхньої торцевої кришки та гвинта шток не буде видувано середовищем навіть у разі ненормального підвищення тиску в порожнину клапана.
Винос стійкий до вибуху
13. Подовжувач стебла
Що стосується вбудованого клапана, подовжувальний шток можна поставити, якщо потрібна наземна робота. Подовжуючий шток складається зі штока, клапана впорскування герметика та дренажного клапана, який можна висунути до верху для зручності роботи.Під час розміщення замовлень користувачі повинні вказати вимоги до подовжувального штока та довжину.Для кульового крана, який приводиться в дію через електричні, пневматичні та пневматично-гідравлічні приводи, довжина подовжувального штока повинна бути від центру трубопроводу до верхнього фланця.
Принципова схема подовжувача стебла
Технічні характеристики кульового цапфового крана NORTECH Electric
Технічні характеристики кульового крана
• Монтажна колодка ISO 5211, сумісна з різними типами приводів;
• проста конструкція, надійне ущільнення та просте обслуговування.
• антистатичний і пожежобезпечний дизайн.
• Сертифікація ATEX щодо вибухозахисту.
Показ продукту:
Застосування цапфового кульового крана NORTECH Electric
Такого родуЕлектричний цапфовий кульовий краншироко використовується в системі видобутку, переробки та транспортування нафти, газу та мінералів.Його також можна використовувати для виробництва хімічних продуктів, ліків;система виробництва гідроенергетики, теплової та атомної енергетики;дренажна система,
